Hohe Genauigkeits-hybrider Antriebs-Prüfstand

Hohe Genauigkeits-hybrider Antriebs-Prüfstand

Einleitung

Das hybride Antriebsprüfstandsystem wird hauptsächlich für verschiedene Tests der Stromnetze (Maschine + ISG-Motor + -getriebe + -dynamometer) und seines elektronischen Kontrollsystems bei Produktentwicklung benutzt. Prüfen Sie die Leistung der Maschine, des Motors, des Bewegungsprüfers und des Getriebes, um die genauen und zuverlässigen Testseiten und die Daten zur Verfügung zu stellen. Zu die Machtleistung von reinen elektrischen und hybriden Elektroantriebsystemen, von Energieverbrauch in simulierter Arbeitsbedingungs-, Bewegungs- und Prüfer-Leistungsfähigkeit prüfen; zu die technischen Spezifikationen jeder Komponente des Ansteuersystems prüfen; und die Simulation der tatsächlichen Arbeitsbedingungen des Fahrzeugs, Untersuchung über FahrzeugEnergieverbrauch und Steuerstrategie führen. Der Versuchsstand ist für das Hybridsystem des hybriden Elektro-Mobils (HEV), des reinen Elektro-Mobils (EV) und des parallelen hybriden Elektro-Mobils AMT (AMT) passend. Um sich zu entwickeln, ein neues Energiestromnetz und einen Antriebsmotor zusammenzubringen und zu kalibrieren und haben Sie ein Fahreroperationsmodell, das die Straßenlast des ganzen Fahrzeugs simulieren kann, es zur Verfügung stellt Testdaten für Bestätigung und Optimierung von zusammenpassenden Parametern des Fahrzeugs.

Enthalten Sie hauptsächlich:

1. Elektrisches Dynamometer
2. Fahrersystem
3. Test TCH1000 und Kontrollsystem
4. In-males Erwerbskontrollsystem
5. Energieanalysator
6. Bidirektionale DC-Stromversorgung
7. Datenerfassungssystem
8. Kraftstoffverbrauchinstrument
9. Bedingungssicherheitssystem
10. Drosselauslöser/elektronische Drossel
11. Welle
12. Roheisenplattensystem, usw.

Flussdiagramm