SSCD355-1500-3800 355kW Dieselmotor-Elektrodynamometer-Prüfstandsystem

SSCD355-1500-3800 355kW Dieselmotor-Elektrodynamometer-Prüfstandsystem

 

1. SSCD355-1500-3800 355kW Beschreibung des Dieselmotor-Elektrodynamometer-Prüfstandsystems

 

Diese hocheffiziente Prüflösung, die speziell für mittelgroße und große Dieselmotoren (in Schwerlastkraftwagen, Baumaschinen und großen Stromaggregaten) entwickelt wurde, verfügt über ein 355 kW AC-Dynamometer, das mit einem importierten Hochleistungs-Vierquadranten-Frequenzumrichter-Controller ausgestattet ist. Dies ermöglicht sowohl Vorwärtsbelastung als auch Rückwärtsbremsung, wobei die getestete Leistungsübertragung zurück zum Netz einen Wirkungsgrad von über 85 % aufweist. Als Kernstück des XLE-1000 Mess- und Steuerungssystems unterstützt es die automatisierte Ausführung von nationalen Standardtestzyklen oder kundenspezifischen Testverfahren, integriert ein Hochleistungs-Transient-Kraftstoffverbrauchsmessgerät und verwendet ein Datenerfassungsmodul zur Erfassung von Schlüsselparametern wie Drehmoment und Drehzahl, wodurch Speicherung, Analyse und standardisierte Berichtserstellung ermöglicht werden, die den gesamten Testprozess umfassen.

 

 

2. Technische Anforderungen für die Werkstattinstallation

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Parameter	Technische Indikatoren	Anmerkung
Installationsumgebungshöhe	<1000 m	Verhindern, dass die Wärmeableitung des Motors beeinträchtigt wird
Fundamentstärke der Ausrüstung	＞200mm	Gleichmäßige Lastverteilung gewährleisten
Tragfähigkeit des Fabrikbodens	≥4t/㎡	Anpassung an die Gewichtsverteilung der gesamten Maschine
Umgebungsfeuchtigkeit in der Fabrik	≤85% (nicht kondensierend)	Elektrische Isolierung schützen
Umgebungstemperatur in der Fabrik	5°C～40°C	Aufrechterhaltung der Sensorgenauigkeit
Stromversorgungsanforderungen	380V±10% dreiphasig 50Hz	Unabhängige Erdung ist erforderlich

 

3. SSCD355-1500-3800 355kW Referenzstandards für das Dieselmotor-Elektrodynamometer-Prüfstandsystem

 

1) GB17691-2018 "Emissionsgrenzwerte und Messmethoden für Schadstoffe von schweren Dieselkraftfahrzeugen": Dieser nationale Pflichtstandard legt Grenzwerte und Testverfahren für Partikel und Stickoxide für Dieselmotoren (schwere Nutzfahrzeuge und Geländemaschinen) fest und dient als Kernbasis für die Einhaltung der Emissionsvorschriften.

 

2) GB/T 18297-2001 " Prüfmethoden für die Leistung von Automobilmotoren": National empfohlener Standard, der für alle Arten von Automobilmotoren gilt, standardisiert die Testmethoden für Leistung, Wirtschaftlichkeit und thermische Bilanzleistung und vereinheitlicht F&E- und Testspezifikationen;

 

3) GB/T 17692-2003 " Testmethode für die Nettoleistung von Automobilmotoren und Antriebsmotoren": Ein national empfohlener Standard, der die Prinzipien und Methoden zur Messung der Nettoleistung von Automobilmotoren/Antriebsmotoren verdeutlicht, um die Vergleichbarkeit der Leistungsdaten zu gewährleisten.

 

4. SSCD355-1500-3800 355kW Komponenten des Dieselmotor-Elektrodynamometer-Prüfstandsystems

 

1) Elektrodynamometer: Seelong AC-Elektrodynamometer, ausgestattet mit einem deutschen HBM T40B Drehmomentflansch, Zwangsluftkühlung, unterstützt einen stabilen Betrieb von 0-3800 U/min.

 

2) Frequenzumrichtersystem: Ein ABB ACS880-Serien-Umrichter steuert das Elektrodynamometer und ermöglicht die Vorwärtsbelastung und die Rückspeisung des Motors. Die vom Dynamometer erzeugte elektrische Energie wird über das Frequenzumrichtersystem direkt in das Netz zurückgespeist.

 

3) XLE-1000 Mess- und Steuerungssystem: wird zur Gesamtsteuerung des Prüfstands verwendet; das System kommuniziert über einen Bus mit dem Frequenzumrichtersystem, um die Einstellung und Steuerung verschiedener Arbeitsbedingungen des Prüfstands abzuschließen; es verwendet den Bus, um verschiedene gesammelte Parameter zu empfangen, während es externe Hilfsgeräte integriert, um eine zentrale Kommunikation und Steuerung zu erreichen; der gesamte Testprozess kann unter automatischer Steuerung abgeschlossen werden.

 

4) Datenerfassungssystem: Es umfasst Temperatur-, Druck- und andere Sensoren sowie unterstützende Erfassungsmodule. Seine Funktion besteht darin, Temperatur, Druck und andere Parameter jeder Motorkomponente zu erfassen und die erfassten Daten dann über die Datenschnittstelle an das Mess- und Steuerungssystem zu übertragen, um eine Echtzeitanzeige, -aufzeichnung und -verarbeitung der Daten zu realisieren.

 

5) Zusatzausrüstung: Kühlmittel-Konstanttemperaturgerät (±1℃), tragbares Transient-Kraftstoffverbrauchsmessgerät (10 Hz), kleines Kolbenleckagemessgerät und Luftstrommesser.

 

5. Technische Parameter des 355kW Dieselmotor-Elektrodynamometers

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Parameter	Technische Indikatoren
Motorhersteller	Seelong​
Nennleistung	355kW​
Nenndrehmoment	2260Nm​
Nenndrehzahl	1500 U/min​
Maximale Drehzahl	3800 U/min​
Konstant-Drehmoment-Drehzahlbereich	0-1500 U/min​
Konstant-Leistungs-Drehzahlbereich	1500-3800 U/min​
Drehmomentsensormodelle	T30B
Drehmomentsensorbereich (Nm)	0-2500 Nm
Genauigkeitsklasse	0,05%FS​

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6. SSCD355-1500-3800 355kW Kernvorteile des Dieselmotor-Elektrodynamometer-Prüfstandsystems

 

1) Kompaktes Layout-Design: Obwohl es sich um ein Hochleistungssystem mit 355 kW handelt, verwendet es ein modulares, integriertes Layout, das für mittelgroße bis große Labore und Produktionswerkstätten geeignet ist. Im Vergleich zu herkömmlichen Geräten gleicher Leistung reduziert es die Investitionskosten um 20 % und spart Fabrikfläche.

 

2) Hochleistungsbetrieb mit geringem Verbrauch: Ausgestattet mit dem Hochfrequenzumrichtersystem von ABB (96 % Wirkungsgrad) und einer hocheffizienten Leistungsübertragung der 355-kW-Klasse reduziert es den Energieverbrauch um mehr als 25 % im Vergleich zu herkömmlichen Widerstandsbelastungsmaschinen, wodurch der Energieaufwand in Hochleistungs-Langzeittest-Szenarien erheblich reduziert wird;

 

3) Hohe Reaktionsfähigkeit und präzises Testen: Das System zielt auf die Eigenschaften eines 355-kW-Dieselmotors ab und bietet eine Drehmomentregelgenauigkeit von ±0,2 % FS (Vollausschlag) und eine Transientenreaktionszeit von 50-100 ms, wodurch es sich für Hochleistungs-Transiententests wie schnelles Beschleunigen und Bergauffahren eignet.

 

4) Kompatibilität mit mehreren Szenarien und hoher Leistung: Unterstützt den Moduswechsel Straße (Schwerlastkraftwagen, große Nutzfahrzeuge) / Gelände (Baumaschinen, große Stromaggregate) und passt sich präzise an die Full-Scenario-Testanforderungen von Dieselmotoren der 355-kW-Klasse an.

 

7. SSCD355-1500-3800 355kW Anwendungen des Dieselmotor-Elektrodynamometer-Prüfstandsystems

 

1) F&E von mittelgroßen und großen Nutzfahrzeugen: 355-kW-Dieselmotoren, die für Schwerlastkraftwagen und große Busse geeignet sind, testen die Volllastleistung und die Hochgeschwindigkeitsemissionen und unterstützen die Kalibrierungsoptimierung gemäß internationalen Vorschriften wie Euro VI und EPA Tier 4.

 

2) Verifizierung von Großbaumaschinen: Für 355-kW-Dieselmotoren in Baggern und Ladern simulieren Sie Schwerlastbedingungen, um die Hochlaststabilität zu überprüfen und die EU-Stufe V- und EPA-Geländevorschriften zu erfüllen.

 

3) Hochleistungs-Allgemeinstromprüfung: Geeignet für Dieselmotoren der 355-kW-Klasse in Stromaggregaten über 1000 kVA, Bewertung der Dauerbetriebsleistung gemäß internationalen Teststandards wie ISO 8178.

 

4) Geländeprüfung großer Geräte: 355-kW-Dieselmotoren, die für Hochleistungstraktoren geeignet sind, simulieren Feldbedingungen, überprüfen die Leistungsanpassung und entsprechen den EPA Tier 4 Final- und EU-Stufe V-Vorschriften.

 

8. Modellliste des Dieselmotor-Elektrodynamometer-Prüfstandsystems

 

Modell	Leistung (KW)	Drehmoment (Nm)	Nenndrehzahl (U/min)	Max. Drehzahl (U/min)	Drehmomentmessgenauigkeit
SSCD15-1000/4000	15	143	1000	4000	0,2%FS
SSCD30-1000/4000	30	286	1000	4000	0,2%FS
SSCD45-1000/4000	45	430	1000	4000	0,2%FS
SSCD60-1000/4000	60	573	1000	4000	0,2%FS
SSCD90-1000/3500	90	859	1000	3500	0,2%FS
SSCD110-1000/3500	110	1050	1000	3500	0,2%FS
SSCD160-1000/3500	160	1528	1000	3500	0,2%FS
SSCD200-1000/3300	200	1910	1000	3300	0,2%FS
SSCD250-1000/3300	250	2387	1000	3300	0,2%FS
SSCD300-1000/3300	300	2865	1000	3300	0,2%FS
SSCD30-1500/5000	30	191	1500	5000	0,2%FS
SSCD45-1500/5000	45	286	1500	5000	0,2%FS
SSCD60-1500/5000	60	382	1500	5000	0,2%FS
SSCD90-1500/5000	90	573	1500	5000	0,2%FS
SSCD132-1500/4500	132	840	1500	4500	0,2%FS
SSCD160-1500/4500	160	1019	1500	4500	0,2%FS
SSCD200-1500/4000	200	1273	1500	4000	0,2%FS
SSCD250-1500/4000	250	1592	1500	4000	0,2%FS
SSCD300-1500/3800	300	1910	1500	3800	0,2%FS
SSCD315-1500/3800	315	2005	1500	3800	0,2%FS
SSCD355-1500/3800	355	2260	1500	3800	0,2%FS
SSCD400-1500/3800	400	2546	1500	3800	0,2%FS
SSCD500-1500/3800	500	3183	1500	3800	0,2%FS
Kann angepasst werden

 

 

•Lieferung: Standardmodelle werden innerhalb von 55 Tagen versendet (der Produktionszyklus für Geräte mittlerer Leistung ist kürzer als 160 kW); kundenspezifische Modelle werden innerhalb von 55-110 Tagen versendet (einschließlich internationaler Logistik und Zollabfertigungshilfe sowie einer Zollerklärung speziell für Geräte mittlerer Leistung). Ein "modulares Installationskit" ist ebenfalls erhältlich (mit vorverdrahteten Kernleitungen, wodurch die Installationszeit vor Ort auf 2 Tage reduziert wird).

 

•Kundendienst: Für Kernkomponenten (Dynamometer, Drehmomentflansch) gilt eine Garantie von einem Jahr, und wir bieten lebenslangen zweisprachigen technischen Support in Chinesisch und Englisch (Reaktionszeit ≤ 4 Stunden). Ersatzteile werden innerhalb von 24 Stunden im Inland und innerhalb von 7 Tagen international versendet. Wir bieten außerdem ein kostenloses 1,5-tägiges Bedienerschulung (einschließlich eines speziellen Tutorials zum Testen von Motoren mittlerer Leistung) und unterstützen die Fernwartung (am Computer, einschließlich Anleitung zur Konfiguration der modularen Lösung).