|
Produktdetails:
|
| Energie: | 500kw | Drehmoment Strecke: | 3183Nm |
|---|---|---|---|
| Drehzahlbereich: | 1500-3800rpm | Geschwindigkeits-Genauigkeit: | 0,1 U / min |
| Nennspannung: | 380V±10% 50Hz | Halten Sie Temperatur instand: | -20 bis 45 ℃ |
| Höhe verwenden: | <2000m> | ||
| Hervorheben: | Leistungsnachweis-System des Getriebe-3183Nm,Leistungsnachweis-System des Getriebe-500KW |
||
Getriebe-Leistungsnachweis-System PHEV hybrides
Einleitung
Produktentwicklung und Betriebsaufsicht müssen die Produktleistung und die Qualität des hybriden Getriebes PHEV sicherstellen, also ist es besonders wichtig, strenge Tests auf der Leistung von durchzuführen (hybrides Getriebe PHEV). Dieses System basiert auf dem nationalen Standard-QC/T 1022-2015 „technische Bedingungen von der Reduzierer-Versammlung für reine elektrische Personenkraftwagen“ und mit Bezug auf andere nationale Standardanforderungen und verschiedene Versammlungsprüfnormen.
Kennlinie:
Referenzstandard:
●Motoren und Prüfer GB/T 18488.1-2015 für technische Zustände des Elektro-Mobil-ersten Teils
●Technische Zustände QC/T 1022-2015 der Reduziererversammlung für reinen elektrischen Personenkraftwagen
●Technische Anforderungen QC/T 29063-1992 für mechanische Getriebeversammlung des Automobils
●Übertragungsqualitätsprüfmethode Automobils JASO C203 mechanische
●Ausdauerprüfmethode JASO C204 des mechanischen Getriebes des Automobils
●GB/T 1032-2012 „Dreiphasenasynchronmotorprüfmethode“
●GB/T 18385.2-2001" Elektro-Mobil-Sicherheitsauflage-Teil 1: Fahrzeug-angebrachtes Energie-Speichergerät“
●GB/T 18384.2-2001" Elektro-Mobil-Sicherheitsauflage-Teil 2: Funktionssicherheits-und Ausfall-Schutz“
●GB/T 18384.3-2001" Elektro-Mobil-Sicherheitsauflage-Teil 3: Persönlicher Elektroschock-Schutz“
●GB/T 18385-2005 „Elektro-Mobil-Energie-Leistungsnachweis-Methode“
●GB/T 29307-2012 „Zuverlässigkeitsprüfungs-Methode des Antriebsmotor-Systems für Elektro-Mobile“
●GB/T 18488.1-2015" Antriebsmotor-System für Elektro-Mobil-Teil 1: Technische Bedingungen“
●GB/T 18488.2-2015" Antriebsmotor-System für Elektro-Mobil-Teil 2: Prüfmethode“
●Drehende Bewertung und -leistung GBs 755-2008 Bewegungs
●Elektrogeräteinstallationstechnikelektrogeräte-Übergabeprüfnorm GBs 50150
●Code GB/T 50055-93 für Netzverteilungs-Entwurf von General Electric-Ausrüstung
●Mechanisches Fertigungssystem entsprechend GB9061-85
●Das elektrische System stimmt mit GB5226-85 überein
Grundlegende Strecke und Genauigkeit:
| Energie der simulierten Maschine | 0~300KW |
| Simulierte Motordrehzahl | 0~20000r/min |
| Simuliertes Maschinendrehmoment | 0~500N.m |
| Energie des analogen Elektroantriebsystems | 0~500KW |
| Umdrehungsgeschwindigkeit des analogen Elektroantriebsystems | 0~25000r/min |
| Drehmomentmessungsstrecke des analogen Elektroantriebsystems | 0~500N.m |
| Nutzleistungsstrecke | 0~400KW |
| Ertragdrehzahlmessungsstrecke für Last | 0~4000r/min |
| Abtriebsdrehmomentmessbereich für Last | 0~4000N.m |
|
Drehzahlmessungsgenauigkeit
|
±1r/min
|
| Drehmomentmessungsgenauigkeit | ±0.02%F.S |
Ansprechpartner: Miss. Vicky Qi
Telefon: 86-13271533630
