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Produktdetails:
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| Energie: | 200KW | Drehmoment Strecke: | 637 Nm |
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| Drehzahlbereich: | 3000~8000rpm | Drehmomentgenauigkeit: | 0.02%FS |
| Geschwindigkeits-Genauigkeit: | 0,1 U / min | Nennspannung: | 380V±10% 50Hz |
| Halten Sie Temperatur instand: | -20 bis 45 ℃ | Höhe verwenden: | <2000m> |
| Markieren: | Test-System des Fahrzeug-Motornvh,Test-System des Personenkraftwagen-NVH,Test-System 3000rpm NVH |
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Test-System des New Energy-Fahrzeug-Motornvh für Personenkraftwagen
Einleitung:
Neue Energiefahrzeugmotoren sind in den Personenkraftwagen, in den Nutzfahrzeugen, in den Logistikfahrzeugen und in den schweren LKWs in zunehmendem Maße weitverbreitet. Der Motor muss Produktleistung und Produktqualität in der Produktentwicklungs- und -fabrikprüfung sicherstellen. Deshalb scheint strenge Prüfung der Leistung des Motors, besonders wichtig zu sein. Dieses System basiert auf dem nationalen Standard-GB/T 18488.1-2015" Elektro-Mobil-Motoren und technische Zustände“ GB/T 18488.2-2015" des Prüfer-ersten Teils Elektro-Mobil-Motoren und Prüfer zerteilen zwei Prüfmethoden“ und beziehen sich auf andere nationale Standardanforderungen.
Richtlinie:
●GB/T 18385-2005 „Elektro-Mobil-Energie-Leistungsnachweis-Methode“
●GB/T 18386-2005 „Elektro-Mobil-Energieverbrauch-Rate und Driving-Range-Prüfmethode“
●GB/T 755-2008 „Bewertungs-und Leistungsnachweis-Methode für das Drehen von elektrischen Maschinen“
●GB/T 29307-2012 „Zuverlässigkeitsprüfungs-Methode des Antriebsmotor-Systems für Elektro-Mobile“
●GB/T 18488.1-2015" technische Zustände des Elektro-Mobil-Bewegungs-und Prüfer-ersten Teils“
●GB/T 18488.2-2015" Motoren und Prüfer für Elektro-Mobile zerteilen Prüfmethoden II“
●GB6882-2008 „Akustik, Bestimmung des Schalleistungspegels der Lärmquelle-Halb-echofreien Kammer und Halb-echofreie Kammer-Präzisions-Methode“
●ISO03745 „Akustik, Bestimmung des Schalleistungspegels der Lärmquelle-Halb-echofreien Kammer und Halb-echofreie Kammer-Präzisions-Methode“
●GB/T 22669-2008 „Dreiphasendauermagnetsynchronmotorprüfmethode“
●GB/T 1032-2005 „Dreiphasenasynchronmotorprüfmethode“
●GB/T 50054-95 „Code für Entwurf der Schwachstromnetzverteilung“
●Ausrüstungs-Netzverteilungs-Entwurfs-Code GB/T 50055-93 „General Electric“
●Mechanisches Fertigungssystem entsprechend GB9061-85
●Das elektrische System stimmt mit GB5226-85 überein
Kennlinie
Anwendung
●PersonenkraftwagenAntriebsmotor und Kontrollsystem
●NutzfahrzeugAntriebsmotor und Kontrollsystem
●LogistikfahrzeugAntriebsmotor und Kontrollsystem
●Hochleistungs-LKW-Antriebsmotor und Kontrollsystem
Ansprechpartner: Miss. Vicky Qi
Telefon: 86-13271533630
