Produktdetails:
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Energie: | 160KW | Drehmoment Strecke: | 1019Nm |
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Drehzahlbereich: | 1500-4500rpm | Geschwindigkeits-Genauigkeit: | 0,1 U / min |
Nennspannung: | 380V±10% 50Hz | Halten Sie Temperatur instand: | -20 bis 45 ℃ |
Höhe verwenden: | <2000m> | ||
Markieren: | Reduzierer-Test-System des Hubschrauber-4500rpm,Reduzierer-Test-System des Hubschrauber-160KW |
Hubschrauberreduzierer-Testsystem | Erschütterungstest | Kupplungsverpflichtungs-Geschwindigkeitstest
Einleitung
Der Hubschrauberreduzierer spielt eine Rolle in zusammenpassender Geschwindigkeit und in übertragendem Drehmoment zwischen dem Primärantrieb und der Arbeitsmaschine, und ist in der modernen Maschinerie weitverbreitet. Dieses System führt Überprüfungstests auf dem Kraftübertragungssystem in Übereinstimmung mit den nationalen Standardanforderungen wie zylinderförmiger Reduzierer-Ladenprüfmethode des Gangs JB/T9050.3-1999 und verschiedenen Versammlungsprüfnormen durch.
Referenzstandard:
●Qc-/t-568-1999 Bankprüfmethode für selbstbewegendes mechanisches Getriebe
●JB/Prüfnorm T 9720-1999 für Fahrzeuggetriebe
●GB/T 8196-2003 Sicherheitsschutz für Maschinerie - Entwurf und Herstellungsanforderungen für örtlich festgelegten und beweglichen Schutz
●GB/T 4793.1-2016 Sicherheitsauflagen für Elektrogeräte für Maß, Steuerung und Laborallgemeine Anforderungen
●Code GBs/T 50055-2011 für Entwurf der Netzverteilung von General- Electricausrüstung
●GB 5226.1-2008 elektrische Sicherheit der Maschinerie - Elektrogeräte der Maschinerie - Teil 1: Allgemeine technische Bedingungen
Test-Einzelteil
Kein Lastsverlusttest des Getriebes, Übertragungseffizienztest des Getriebes, Ermüdungsfestigkeitshaltbarkeitstest des Getriebegangs, dynamischer Robbentest des Getriebes, Erschütterungstest des Getriebes, Kupplungsverpflichtungsgeschwindigkeitstest, Kupplungsgetriebedrehmomenttest, wiederholter Kupplungsverpflichtungstest, Öldruck, anormale solide Bestätigung, etc.
Kennlinie
Ansprechpartner: Miss. Vicky Qi
Telefon: 86-13271533630