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Produktdetails:
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| Energie: | 30kW | Drehmoment Strecke: | 191Nm |
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| Drehzahlbereich: | 1500-5000rpm | Geschwindigkeits-Genauigkeit: | 0,1 U / min |
| Nennspannung: | 380V±10% 50Hz | Halten Sie Temperatur instand: | -20 bis 45 ℃ |
| Höhe verwenden: | <2000m> | ||
| Hervorheben: | Getriebe-Leistungsnachweis-System 5000rpm EV,Getriebe-Leistungsnachweis-System 191Nm EV |
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Leistungsnachweissystem des Drehstrommotors (EV-Getriebe)
Einleitung
Die Anwendungsnachfrage des Drehstrommotors (EV-Getriebe) nach Personenkraftwagen in der Automobilindustrie wird mehr und mehr umfangreich. Die Produktentwicklung und die Betriebsaufsicht von reinen elektrischen Reduzierern (EV) müssen die Leistung und die Produktqualität des Getriebes sicherstellen. Deshalb ist die strenge Prüfung EV-Getriebes und die Analyse seiner Leistung besonders wichtig. Dieses System basiert auf dem nationalen Standard-QC/T 1022-2015 „technische Bedingungen von der Reduzierer-Versammlung für reine elektrische Personenkraftwagen“ und mit Bezug auf andere nationale Standardanforderungen und verschiedene Versammlungsprüfnormen.
Richtlinie:
●Übertragungsqualitätsprüfmethode Automobils JASO C203 mechanische
●Ausdauerprüfmethode JASO C204 des mechanischen Getriebes des Automobils
●Drehende Bewertung und -leistung GBs 755-2008 Bewegungs
●Elektrogeräteinstallationstechnikelektrogeräte-Übergabeprüfnorm GBs 50150
●Code GB/T 50055-93 für Netzverteilungs-Entwurf von General Electric-Ausrüstung
●Motoren und Prüfer GB/T 18488.1-2015 für technische Zustände des Elektro-Mobil-ersten Teils
●Technische Zustände QC/T 1022-2015 der Reduziererversammlung für reinen elektrischen Personenkraftwagen
●Technische Anforderungen QC/T 29063-1992 für mechanische Getriebeversammlung des Automobils
●Mechanisches Fertigungssystem entsprechend GB9061-85
●Das elektrische System stimmt mit GB5226-85 überein
Kennlinie
Ansprechpartner: Miss. Vicky Qi
Telefon: 86-13271533630
