Unternehmensnachrichten über Innovative Anwendung des elektrischen Dynamometers bei der Lebensdauervorhersage von Motoren

Innovative Anwendung des elektrischen Dynamometers bei der Lebensdauervorhersage von Motoren

(Konstruktion eines Vorhersagemodells auf der Grundlage einer kombinierten Diagnose intIm-Frequenz-Domain)

1. Dynamisches Kupplungstestsystem im vollen Zustand

Innovationen:

1) Entwicklung eines belastungs-temperaturkoordinierten Steuerungssystems, um:

T_{Überlastung} = 30 mal frac{293}{T_{amb}+273} quad (T_{amb}:-20°C~50°C)

Lösung des Problems der Temperaturanstiegsverzerrung bei herkömmlichen Überlastprüfungen (siehe Anlage A für Versuchsdaten)

2) Einführung einer 6-DOF-Vibrationstabelle zur Unterstützung der Mehrsachsen-Vibrationskopplungsanalyse nach der Norm ISO 18738-2

Technische Grenzen:

1) Das Dynamometer mit einem Niveau von 0,1 kann eine Effizienzschwankung von 0,5% erkennen (überprüft durch FFT)

2) Bei Tests in extremen Umgebungen ist ein zweistufiges Kompressionskühlsystem erforderlich (Energieverbrauch steigt bei -40°C um 35%).

2.Optimierung des mehrparametrischen Gesundheitsüberwachungssystems

Modell für die Fehlerkorrelation:

Grafik TB A [Temperatur ΔT] --> SchädenArrhenius-Koeffizient k=0.8 ∆ B (Dämmungsalterung) C [Vibration 15dB] --> ∆ Fehlercharakteristikfrequenz ∆ D (Bearing Peeling) E [Stromharmonik THD5%] --> ∆ Wellenentropieanalyse F (Windedeformation)

3.Validierung eines hybriden Vorhersagemodells

Algorithmenarchitektur:

1) Zwei-Parameter-Weibull-Modell (Formparameter β = 2.1)

2) Dynamische Arrheniuskorrektur (Aktivierungsenergie Ea=0,65eV)

Prüfmethode:

1) Verwenden von 5-facher Quervalidierung (N=217)

2) Vorhersagefehler zwischen neuen und alten Motoren:

Technische Anwendungen:

1) Kalibrierzyklus alle 500 Stunden (entspricht 30.000 km Betrieb)

2) Das digitale Zwillingssystem erreicht eine Rückverfolgbarkeit von 0,001% Fehler